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Le 8 février 2013, Conseil de la Vie Locale de Tours Est
La candeur (?!) irresponsable du maire de Tours
Sur ce blog, j'ai déjà écrit sur Jean Germain, le maire de Tours, président de l'agglo etc. (cumulard invétéré), en reprenant des chapitres de mes livres, 1.4 Le maire de Tours ("ce maire omnipotent asphyxie l'avenir de la ville") et 7.4 Un maire autocrate délinquant environnemental. Mon approche sera ici différente, elle relate l'échange que j'ai eu avec lui hier.
Hier avait lieu la première réunion pleinière du CVL-Est et j'y étais en tant que représentant de l'AQUAVIT. Traditionnellement, le maire y présente le budget et les projets de l'année à venir puis répond aux questions de l'auditoire. Ces dernières années, il avait boudé l'exercice, une fois en étant absent, une fois en s'éclipsant avant qu'on ne lui pose des questions. Hier, bien que sa présence n'était pas indiquée à l'ordre du jour, il a joué le jeu. Etant donné qu'il ne répond pas aux demandes que lui envoie l'AQUAVIT, c'était l'occasion de les lui exprimer publiquement. Après l'avoir remercié de sa présence, je l'ai donc questionné sur les destructions de trottoirs et de pistes cyclables qu'effectue la mairie pour mettre en place des voies mixtes, alors que les tribunaux administratifs de Strasbourg et de Marseille les refusent.
Il m'a habilement chambré en s'étonnant de mes compliments de début (pourtant sincères, comme l'aurais-je questionné sinon ?) et pour sous-entendre ensuite que je ne pouvais poser que des questions désagréables (comme si les seules bonnes questions devaient être agréables). Il a rapidement dit que la mairie de Tours fait ce qu'elle veut sans se préoccuper de ce qui se passe à Strasbourg et que si ça ne nous plaît pas, on peut aller au tribunal administratif. Et hop le sujet était évacué. J'aurais bien aimé savoir pourquoi les voies mixtes fonctionneraient mieux à Tours qu'à Strasbourg. Pourquoi, notamment, la loi Handicap de 2005, appliquée à Strasbourg ou Marseille ne devrait pas l'être à Tours ? Peut-être parce que le tribunal administratif d'Orléans serait moins indépendant que ceux de Strasbourg ou Marseille ?
J'avais posé une seconde question en lui rappelant qu'on ferme un collège en plein centre ville, le collège Pasteur, alors que les enfants des quartiers voisins, Beaujardin et Velpeau, sont obligés de prendre le bus pour aller dans un collège en périphérie. Je soulignais que c'est une inutile dépense d'énergie, sujet dont il est friand actuellement (comme bien d'autres écologistes d'apparat qui glosent sur les moindre avancées technologiques sans rien faire pour éviter des gaspillages criants). Il a assumé qu'il était favorable à la fermeture du collège (sans expliquer pourquoi, c'est subsidiaire et c'est le problème du rectorat, pas le sien, et peu importe l'avis des habitants), mais il a totalement oublié les sujets de carte scolaire, écomobilité et économie d'énergie que j'avais soulevés.
Plus tard, il est parti à nous expliquer que la pollution autoroutière nous permettra à l'avenir de stocker de l'énergie sous forme d'hydrogène. Cela explique peut-être pourquoi il combat si peu cette pollution et veut bâtir des tours énergivores dans la ville (ah non, elle auront un label écologique prestigieux, bien sûr, comme les "voitures propres"). J'aurais pu aussi signaler ces coûteux arbres en pot qu'on va transporter plusieurs fois pas an sur 20 km et mettre dans les lieux minéralisés de la ville, là où on aurait pu planter des arbres (ou ne pas les abattre). Plutôt qu'obtenir des puits de carbonne, on aura un surplus de génération de CO2. C'est ça la délinquance environnementale, gaspiller en faisant croire qu'on économise ou en évoquant des projets fumeux de futures économies.
Je reviens sur le sujet des voies mixtes, car je n'ai pas encore signalé le plus intéressant et le plus révélateur. Une dame dans l'assistance a posé une question dans le prolongement de la mienne. Elle trouve qu'il y a beaucoup d'incivilités rue Nationale entre piétons, cyclistes et automobilistes. Pas de soucis, lui a répondu le maire, c'est simple comme tout : le piéton est prioritaire, puis c'est le vélo, puis c'est la voiture. Et voilà... Il a continué en disant que, certes en ce moment c'est un peu difficile, tout n'est pas en place, le tramway n'est pas encore là et les feux rouges doivent arriver, mais ensuite ça s'arrangera, tout le monde comprendra. La dame a eu beau émettre de sérieux doutes sur l'incivilité de certains, le maire lui a assuré que chacun voudra respecter le code de la rue (nous ne sommes pas à Strasbourg !).
Dans quelle mesure cette candeur est-elle feinte ? La question se pose aussi pour sa vision des économies d'énergie. Après le départ du maire, des intervenants se sont plaints de voitures mal garées et dangereuses dans certaines rues, hier matin près de chez moi un piéton a failli être renversé par une voiture qui reculait imprudemment : nous sommes entourés d'incivilités quotidiennes. Mais le maire vit au pays des bisounours ou chacun respecte le code de la rue, ce qui lui permet de mettre sur les mêmes voies mixtes piétons, vélos, parfois automobiles, et dans tous les sens et débrouillez-vous.
Déconnecté, il est déconnecté de la vie des Tourangeaux.